
CF8M (нержавеющая сталь 316 по американским стандартам) прецизионное литьё по выплавляемым восковым моделям с этилсиликатным связующим. Отсутствие раковин и газовых пор. Устойчив к воздействию кислот, щелочей, высоких температур и коррозии.Стандартный фланцевый корпус шарового крана с посадочным местом для штока, камерой для шара и уплотнительной канавкой. Совместим со штоком, шаром и другими комплектующими.
Материал: CF8M (нержавеющая сталь 316 по американским стандартам). Технология: прецизионное литьё по выплавляемым восковым моделям с этилсиликатным связующим. Отсутствие раковин и газовых пор. Устойчив к воздействию кислот, щелочей, высоких температур и коррозии.
Конструкция: Стандартный фланцевый корпус шарового крана с посадочным местом для штока, камерой для шара и уплотнительной канавкой. Совместим со штоком, шаром и другими комплектующими.
Технология: Прецизионная механическая обработка на станках с ЧПУ, высокая размерная точность. По требованию возможна пассивация, пескоструйная обработка и другие виды поверхностной обработки.
Давление: Стандартное PN16 / ANSI 150LB, возможно изготовление под другие давления по спецзаказу.
Совместимость: Возможно изготовление нестандартных материалов и размеров. Подходит для шаровых кранов, автоматических клапанов и различных трубопроводных систем.
Материал 316 обладает высокой коррозионной стойкостью, подходит для эксплуатации в тяжёлых условиях.
Цельнолитая конструкция без сварных швов обеспечивает высокую несущую способность и длительный срок службы.
Стандартные фланцевые присоединения обеспечивают высокую универсальность, возможна прямая замена оригинальных корпусов.
Прецизионная технология: гладкие проточные каналы с низким гидравлическим сопротивлением, удобный ремонт и замена.
Широко применяется в химической, нефтегазовой, пищевой и фармацевтической промышленности в качестве основного несущего компонента шаровых кранов для транспортировки различных жидкостей и газов. Подходит для применений с высокими требованиями к коррозионной стойкости и несущей способности.